【jinnianhui科技消息】近日，jinnianhui注意到，有国外数据统计师预测中国燃油车（ICE）或将于2030年左右退出主流市场；纯电动车（BEV）市场份额将在2033年左右突破90%，而插电式混动（PHEV）车型将在2027年左右到达峰值后逐步萎缩。
长安汽车
预测数据显示，中国纯电动车市场份额从20%突破至80%，预计所需时间为7年10个月；而燃油车市场份额从80%减少至20%，预计所需时间为5年3个月。
值得一提的是，乘联会数据显示，2025年10月全国乘用车新能源市场零售140万辆，同比增长17%，渗透率达58.7%。
在9月举办的2025世界新能源车大会上，上汽集团董事长王晓秋表示，预计到2030年，中国新能源汽车渗透率将进一步提升至70%。他预计，混动、纯电、燃油三条技术路径将基本形成4：3：3的市场发展格局。燃油车市场虽大幅萎缩，但仍会获得一部分的用户的青睐，将继续保持一定的市场份额。
长安汽车董事长朱华荣的预测则更为“激进”，也更贴近该数据统计师预测的数据。他预测2030年新能源汽车渗透率将飙升至80%，且能源结构呈现“双40%”特征——纯电与插混（含增程）各占40%，燃油车仅剩20%。此外，朱华荣还预测，2030年世界新能源汽车渗透率将从2025年的25%跃升至40%。
jinnianhui认为，尽管预测数据存在一定分歧，但各方均认同中国新能源转型已不可逆。
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