【jinnianhui科技消息】据乘联会秘书长崔东树分析，2025年以来全国乘用车市场逐步回归理性，促销与价格调整趋于有序。然而，受新能源车购税恢复征收及指导价体系调整影响，2026年1月乘用车市场迎来新一轮降价潮，共有17款车型宣布降价，较2025年同期增加9款，市场活跃度显著提升。
从细分市场来看，燃油车成为降价主力，1月共有10款车型降价，较2025年同期增加5款。新能源车方面，纯电动车型降价6款，较2025年同期增加3款；增程式混合动力车型降价1款，较2025年同期多1款；而普通混合动力车型则未出现降价情况。
价格层面，新能源车降价力度较大。1月新能源车降价车型均价为25.3万元，平均降价幅度达3.8万元，降价比例高达14.8%。常规燃油车降价车型均价为23.8万元，平均降价3.6万元，降价比例同样达到15%。总体来看，乘用车市场降价车型均价为24.8万元，平均降价3.7万元，降价幅度为14.9%。
崔东树指出，部分品牌降价带动指导价回归，降低了促销幅度，使得常规燃油车和混合动力车型促销压力减小。新能源车方面，降价车型的促销力度大幅下降，纯电动市场促销相对温和。不过，插电混合动力车型促销波动较大，1月同比上升2.5个百分点，环比增0.7个百分点；增程车型促销较2025年12月增加0.2个百分点；纯电动车型促销较2025年1月增加0.8个百分点，但较上月下降0.2个百分点。
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